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</span><br><br>119th US Open Championship<br><br>Abraham Ancer of Mexico holds his ball after putting on the second green during the fourth round of the 119th US Open Championship at the Pebble Beach Golf Links in Pebble Beach, California, USA, 16 June 2019. The tournament is being played from 13 June to 16 June. EPA/ERIK S. LESSER<br><br>
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</span></TD></TR><TR><TD "PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: 돋움,돋움체; COLOR: 595959; FONT-SIZE: 9pt; PADDING-TOP: 2px;">뉴시스 제공</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>[세종=이데일리 조해영 기자] 바다에서 선박이 적절한 속력 유지 등 기초항법을 어겼을 때 내야 하는 과태료가 기존보다 크게 상향 조정된다.<br><br>해양수산부는 기초항법 위반 시 과태료를 기존 최대 300만원에서 위반횟수에 따라 최대 1000만원까지 부과하는 해사안전법 시행령을 다음 달 1일부터 시행한다고 17일 밝혔다. 해수부에 따르면 최근 5년간 발생한 운항과실의 73%가 항법 위반에 의해 발생했다.<br><br>기초항법은 △적절한 경계 △안전한 속력 유지 △충돌위험성 판단 △충돌을 피하기 위한 동작 △추월 시 지켜야 할 항행방법 △마주치는 상태에서 지켜야 할 항행방법 △횡단하는 상태에서 지켜야 할 항행방법 △제한된 시계에서의 항법 등 8가지다.<br><br>기존 법령은 위반 횟수에 따라 최대 300만원의 과태료를 부과했지만 앞으로는 1회 위반 시 300만원, 2회 500만원, 3회 이상 1000만원까지 과태료를 부과한다.<br><br>기초항법 외에 좁은 수로나 통항분리수역에서의 항법 등을 위반한 때도 위반횟수에 따라 1회 90만원, 2회 150만원, 3회 이상 300만원의 과태료를 부과하도록 시행령을 개정했다.<br><br>이와 함께 개정 법령은 해상교통량이 많은 항만·어항수역 안에서 해상교통을 방해할 우려가 있는 행위도 명확하게 규정했다.<br><br>항만·어항수역 내 지정된 금지수역에서는 수상레저, 수중레저, 마리나 선박을 이용한 유람이나 스포츠, 유선을 이용한 고기잡이 등을 금지한다. 다만 관할 해양경찰서장의 사전허가를 받거나 급격한 속력 변경 없이 수역을 단순 통과하는 경우는 제외된다.<br><br>조해영 (hycho@edaily.co.kr)<br><br>마감임박! 당첨자 총 2222명! 
